同时在设施的商业办公综合楼的正立设计中带入凤凰的寓意，结构出有令人耳目新的建筑形象…ldquo目前这个设计方案及效果图展出出来，主要是给大家个赏析的平台，根据各方意见建议，方案还不会做到变革改动完备，力争做极致…济南市规划局工作人员称之为…附属商业设施部分设计了商城等设施功能，主楼地上层，地下层，裙房层，是集商城等为体的城市综合体，大大转变了传统火车站区域的定位与形象…济南西客运站设计方案实施形似泉水如凤凰超强可爱日前，记者从济南市规划部门得知，作为与京沪高铁济南西客站实时建设、实时用于的重点项目，济南西客站综合客运枢纽设计方案及效果图实施。该客运站将于2011年8月竣工，竣工后将沦为济南公路运输的枢纽核心客运站，分担济南主要公路旅客的发送到任务。在济南西客站综合客运枢纽设计方案效果图上，记者看见，汽车客运站房与商业办公综合楼使用一体化设计。
汽车客运站房在正立设计上充分考虑了济南的传统泉水文化，逃跑水韵的瞬间感觉，以现代手法加以演绎。同时在设施的商业办公综合楼的正立设计中带入凤凰的寓意，结构出有令人耳目一新的建筑形象。ldquo;目前这个设计方案及效果图展出出来，主要是给大家一个赏析的平台，根据各方意见建议，方案还不会做到更进一步改动完备，力争做极致。济南市规划局工作人员称之为。
每天发送到旅客3万人次汽车客运站设计日旅客发送量3万人次，按部颁标准一级客运站的拒绝展开规划设计，其中站房规划地上及地下建筑规模大约7万平方米，商业综合办公建筑规模大约8.9万平方米。西客站综合客运枢纽方案将站房主体建筑另设于用地北侧，附近高铁站房，站房北和东侧规划两个广场，带入高铁广场空间;商业办公综合楼坐落于用地南侧，充分利用汽车客运站人流的商业价值。站房主体地上3层，地下2层。其中，地下二层另设社会停车场、设备用房及出租车下客区;地下一层另设停车场以及与高速铁路客运站、地铁车站、公交枢纽连接的沉降广场;地上一层另设进站大厅、售票厅、行包托运区、候车厅(还包括残疾人候车厅)，上行区及安全检查、小件存放等服务用房;地上二、三层另设候车厅、长途客车上行平台及办公设施等。
客运站里设有大商场济南西客站综合客运枢纽是与京沪高铁济南西客站实时建设、实时用于的重点项目。汽车客运站坐落于京沪高速公路和京沪高速铁路东侧，西客站东广场南侧，北临北园大街快速路，南侧是张庄路延长线。
其设施的长途停车场用地坐落于高铁用地西侧。济南市规划局涉及工作人员讲解，6月18日，济南西客站综合客运枢纽工程动工，预计于2011年8月份竣工，竣工后将沦为济南公路运输枢纽核心客运站，并分担济南主要公路旅客的发送到任务。
据理解，该项目建设用地49792平方米，总建筑面积160064平方米。附属商业设施部分设计了商城等设施功能，主楼地上30层，地下2层，裙房4层，是集商城等为一体的城市综合体，大大转变了传统火车站区域的定位与形象。
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